Cerca de 20 fabricantes de automóviles* han retirado del mercado sus vehículos debido a los airbags defectuosos fabricados por Takata, una empresa japonesa de suministro de piezas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera califica la llamada a revisión de los airbags de Takata como "la mayor y más compleja llamada a revisión de seguridad de la historia de EE.UU.".
La llamada a revisión afecta a los airbags Takata instalados en la parte delantera, en el lado del conductor y en el lado del pasajero de los vehículos de los años 2002 a 2015. Según la NHTSA, el problema es que el inflador del airbag utiliza un gas propulsor inestable. En ciertas condiciones ambientales o después de un cierto tiempo, los airbags pueden desplegarse explosivamente, incluso enviando metralla al interior del vehículo. Hasta marzo de 2017, 11 personas han muerto y aproximadamente 180 han resultado heridas en Estados Unidos debido a los problemas del inflador de airbag de Takata.
A principios de este año, Takata se declaró culpable ante un tribunal federal de engañar a los fabricantes de automóviles sobre la seguridad de sus airbags. La empresa acordó pagar 1.000 millones de dólares en multas para resolver los cargos penales. En otra demanda, varios fabricantes de automóviles afirman que algunas empresas sabían que los airbags eran defectuosos, pero decidieron instalarlos de todos modos. Esta demanda aún no se ha visto en los tribunales.
La NHTSA calcula que la llamada a revisión de los airbags de Takata afectará a unos 65-70 millones de airbags instalados en más de 42 millones de vehículos en EE.UU. Para determinar si la llamada a revisión de los airbags de Takata afecta a su vehículo personal, puede visitar el sitio web http://www.nhtsa.gov/recalls e introducir el número de identificación de su vehículo.
Todas las llamadas a revisión de seguridad deben tomarse en serio, y los conductores (si se ven afectados por la llamada a revisión) deben realizar el trabajo lo antes posible. Sin embargo, es importante tener en cuenta que debido a la escala masiva de este retiro, los proveedores de airbag están respaldados con pedidos de reemplazo, y podría tomar algún tiempo para que los nuevos airbags lleguen a su taller de reparación local o concesionario.
Para obtener más información acerca de la retirada del airbag Takata, o si usted o alguien que usted conoce ha sido herido en una colisión con un airbag Takata, llame a Atlanta Personal Injury Law Group - Gore en (404) 436-1529 para programar una consulta gratuita de lesiones personales.
*Acura, Audi, BMW, Chrysler (Dodge, Jeep), Ferrari, Ford/Lincoln, General Motors, Honda, Infiniti, Jaguar/Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Tesla, Toyota/Scion, Volkswagen.