A menudo oímos esto de madres, padres, esposas, maridos, hermanas, hermanos, abuelos, tías, tíos y amigos. La carretera puede llevarnos a un viaje peligroso, y quienes nos quieren saben que todos los días ocurren accidentes cuando nos dicen esto.
En la carretera, cada persona es pariente, amigo o ser querido de alguien. Qué ocurre cuando los conductores pierden de vista la seguridad y la concienciación?
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Una mayor concienciación puede salvar vidas
Los accidentes de moto tienen un mayor riesgo de lesiones debido al tamaño de las motos en comparación con otros vehículos en la carretera y a la exposición del motorista. Con las motocicletas tomando las carreteras en cada estación, llueva o haga sol, se hace esencial que los conductores estén atentos a todo tipo de vehículos en la carretera.
A los conductores distraídos les resulta más difícil detectar y juzgar la velocidad de las motocicletas que la de otros vehículos. Según el Consejo Nacional de Seguridad (NSC ), más de la mitad de los accidentes de moto implican a otros vehículos.
Cada automovilista querrá practicar una conducción segura para que todos en la carretera lleguen sanos y salvos a su destino. La concienciación ayuda a los conductores a evitar contribuir a las estadísticas de accidentes. Puede ayudar a los conductores a saber cómo adelantar con seguridad a los vehículos, incluidas las motocicletas, y evitar causar lesiones o la muerte a otra persona.
Estadísticas de motocicletas en Georgia
De camino a su destino, es posible que haya notado una afluencia de motocicletas en la carretera. Georgia y Estados Unidos en su conjunto han experimentado un aumento en la venta de motocicletas, según "Ventas, muertes y preguntas sobre motocicletas" deForbes."
La afluencia de heridos y muertos en accidentes de moto aumenta a la par que las ventas. Sorprendentemente, el riesgo de mortalidad de los motoristas es 22 veces mayor que el de un conductor de coche o camión.
Según el Departamento de Servicios Motorizados de Georgia en 2019 se produjeron 3.948 accidentes de motocicleta dentro de las fronteras de Georgia, y un total de 4.269 motociclistas (conductores y pasajeros) estuvieron involucrados en accidentes.
En la región de Atlanta se produjeron más colisiones y lesiones de motociclistas que en las regiones rurales circundantes. El número de motociclistas fallecidos y heridos graves fue mayor en las áreas metropolitanas.
Según la hoja informativa para conductores de motocicletas sobre la seguridad en las carreteras de Georgia, publicada por la Oficina del Gobernador para la Seguridad en las Carreteras, los accidentes de motocicleta generaron 252 millones de dólares en facturas de las salas de urgencias de los hospitales de Georgia. Las lesiones y muertes por accidentes de motocicleta están aumentando constantemente. No se convierta en parte de la estadística o en la razón de la estadística.
¿Cómo adelantar a una moto con seguridad?
Hay muchas formas de practicar una conducción segura teniendo en cuenta las motocicletas. Ponga en práctica las siguientes sugerencias cada vez que conduzca un vehículo.
Evite las distracciones al volante. La mayoría de los accidentes se producen por distracciones al volante. Esto incluye chatear por teléfono, enviar mensajes de texto, elegir una canción, iniciar una aplicación de mapas, desplazarse, etc. Planifique salir cinco minutos antes de lo habitual para disponer de más tiempo para acomodarse en el vehículo.
Ponga el GPS y termine su texto y, a continuación, ponga el teléfono en "No molestar" o "Ausente" para evitar distracciones. Completa las tareas administrativas antes de empezar a conducir, no durante el trayecto.
Al evitar las distracciones mientras conduce, un conductor tiene menos probabilidades de sufrir un accidente o de ser la causa de un accidente. Ser consciente de ti mismo y de lo que te rodea es crucial para mantener tu seguridad, la de tus pasajeros y la de los demás en la carretera.
Determine si tiene la visibilidad adecuada. Espere a adelantar si tiene dificultades para ver la carretera debido a las condiciones meteorológicas u otros factores. Determine si no hay tráfico en sentido contrario. No adelantes hasta que puedas ver la carretera, a los demás conductores y lo que ocurre delante de ti.
Mira dos veces al revisar los retrovisores y los ángulos muertos. Las motocicletas son más pequeñas que los coches y los camiones, por lo que son más difíciles de ver, sobre todo en los ángulos muertos y al amanecer y al anochecer, cuando es más probable que se produzcan accidentes.
Una práctica segura es comprobar dos veces todos los retrovisores y los ángulos muertos. No confíes en un vistazo rápido para determinar si puedes adelantar con seguridad. Si hay una motocicleta, podrías matarla.
Mantenga la distancia y sepa exactamente dónde está la motocicleta.
Utilice los intermitentes. Tanto si gira a la izquierda como a la derecha, se incorpora o adelanta, utilice siempre los intermitentes. Intente dar al menos tres segundos de aviso antes de adelantar. Estas señales alertan a los demás conductores de tus intenciones para que puedan conducir en consecuencia en función de sus destinos. No olvide apagar el intermitente cuando termine de adelantar para evitar confundir a los demás conductores.
Adelantar por la izquierda. Como norma general, adelantar con seguridad significa hacerlo siempre por la izquierda. Ponga el intermitente si va a cambiar de carril para adelantar. Utilizar las señales y adelantar sólo por la izquierda de forma segura ayudará a evitar accidentes.
En las autopistas que tienen más de dos carriles de circulación, rebase con seguridad un carril cada vez. Los vehículos que rebasan peligrosamente cruzando varios carriles de circulación son especialmente peligrosos para los motociclistas.
Adelanta a una velocidad adecuada - límite de velocidad o por debajo del límite de velocidad. Este consejo de seguridad suele ser ignorado por los conductores de carreras aficionados de la carretera, pero para mantener a salvo a los demás, deja el exceso de velocidad para el circuito o déjaselo a los profesionales.
Adelantar al ritmo del límite de velocidad o al ritmo del tráfico sin cambiar el flujo del tráfico para hacerlo. Evita retener el tráfico o cortar el paso a los conductores causando un peligro adicional en la carretera.
No acelere para adelantar. Acelerar o ralentizar cambiará el flujo de tráfico, así que mantenga el rumbo y pase con seguridad a una velocidad constante.
Nunca adelantes en una doble línea amarilla o cuando la línea continua esté situada en tu lado de la carretera. Respeta las leyes y señales de tráfico básicas. Si pone prohibido adelantar, es por algo.
Evita separar a los grupos de motoristas. Los motoristas suelen ir en grupo en carreras de póquer, concentraciones ciclistas organizadas, clubes y con los amigos en una salida de fin de semana. Evita separar estos grupos cuando conduzcas.
La Motorcycle Safety Foundation esboza importantes directrices para la conducción en grupo y subraya que permanecer en formación "permite un colchón de espacio adecuado entre motocicletas para que cada motorista tenga tiempo y espacio suficientes para maniobrar y reaccionar ante los peligros". No te metas en su formación.
La Motorcycle Safety Foundation sugiere a los conductores de motocicletas que eviten las formaciones de lado a lado.
En su lugar, reivindica una configuración de formación de conducción más segura: "El líder conduce en el tercio izquierdo del carril, mientras que el siguiente motociclista se mantiene al menos un segundo por detrás en el tercio derecho del carril; el resto del grupo sigue el mismo patrón. Es preferible una formación en fila india con una distancia de seguimiento mínima de dos segundos en una carretera con curvas, en condiciones de poca visibilidad o firme en mal estado, entrando/saliendo de autopistas, u otras situaciones en las que se necesite un mayor colchón de espacio o margen de maniobra."
Adelanta sólo por un carril despejado: Una colisión frontal con una motocicleta sería una tragedia devastadora para todos los implicados. Asegúrate de que no hay obstáculos en la carretera, como zonas en obras o curvas próximas, que puedan dificultar un adelantamiento seguro.
No intentes echar una carrera al motorista si ves que viene hacia ti. Es más difícil juzgar la velocidad de las motos debido a su menor tamaño.
No conduzcas por el mismo carril: No intentes circular por el mismo carril que una motocicleta ni te sitúes en el mismo carril que ella cuando la adelantes. Las motocicletas necesitan todo el carril para circular con seguridad como cualquier otro vehículo.
No vayas a rebufo: Reduce la velocidad. No tiene sentido ir pegado al parachoques de alguien cuando puede provocar un accidente. Ten paciencia cuando circules detrás de un conductor más lento, especialmente de una motocicleta.
Reduzca la velocidad en las zonas en obras y evite adelantar: Las zonas en construcción son peligrosas si los conductores no practican una conducción segura adecuada. Sin embargo, los conductores que no prestan atención a las condiciones de la carretera y a las señales, los trabajadores y los equipos ponen en peligro a las motocicletas en las zonas en obras. Las motocicletas se conducen de forma diferente para atravesar con seguridad la grava suelta y otros peligros en una zona en obras.
Dar a las motos espacio y tiempo y para juzgar y reaccionar a su entorno: Puede que no sea el mejor momento para adelantar. Un motorista está entrenado para adelantarse al tráfico, evitar baches y otros peligros de la carretera, y tarda más en detenerse bajo la lluvia debido a la menor superficie de los neumáticos de las motocicletas.
Lo que tú consideras una conducción temeraria, más lenta o incluso un volantazo, puede salvar la vida del motorista. Déjales espacio si no estás seguro de por qué un motorista conduce de una determinada manera. Puede que vean algo que pone en peligro su seguridad de una forma que a ti no te afecta.
Si un motorista se detiene en el arcén o a un lado de la carretera, déjale espacio. En la medida de lo posible, deja un amplio espacio entre tu vehículo y el suyo, sin salirte de tu carril.
Hazte a un lado: En situaciones en las que un motociclista u otro conductor es detenido con las luces de emergencia encendidas, la ley de Georgia Move Over Law "requiere que los conductores se muevan un carril cuando sea posible si un vehículo de emergencia con luces intermitentes está estacionado en el arcén de la carretera. Y si el tráfico es demasiado pesado para moverse con seguridad, la ley requiere que los conductores reduzcan la velocidad por debajo del límite de velocidad anunciado en su lugar Y que estén preparados para detenerse."
Conducción nocturna: La conducción nocturna ofrece su propio conjunto de peligros traicioneros. Las luces de las motocicletas pueden desorientar a algunos conductores nocturnos, ya que (normalmente) sólo hay un faro delantero solitario y luces traseras e intermitentes mucho más pequeños. Cuando conduzcas de noche, practica la hiperconciencia para proceder con cautela y mantener a todos a salvo durante la noche.
Espere lo inesperado: Nunca bajes la guardia. Cuando conduces, algo puede ocurrir en una fracción de segundo, así que mantén la cordura y espera lo inesperado a la vuelta de la siguiente esquina.
Al anticipar posibles retos en la conducción, estamos planificando cómo manejar estos incidentes mucho antes de que ocurran o si ocurren.
Abstenerse de adelantar con mal tiempo: La lluvia, el viento y otras inclemencias meteorológicas como el hielo o la conducción invernal pueden dificultar la conducción de una motocicleta a su conductor. Para evitar crear una situación peligrosa para los motoristas en una situación de conducción ya de por sí difícil, espere a adelantar hasta que cambie el tiempo.
Mantener la calma y practicar la paciencia: Independientemente de las condiciones de la carretera, una práctica segura es mantener la calma y practicar la paciencia con todos los demás conductores en la carretera. Practica la respiración de caja cuando te suba la tensión o te pongas nervioso por adelantar a una moto.
Cuenta hasta cuatro inhalando durante cuatro segundos por la nariz, aguantando la respiración durante cuatro segundos, exhalando durante cuatro segundos por la boca y aguantando la respiración durante cuatro segundos antes de repetir el proceso tantas veces como sea necesario hasta que sientas que tu cuerpo vuelve a un estado de calma.
Esta técnica puede calmar el cuerpo en situaciones de coacción o ansiedad.
Si no estás tranquilo, los resultados pueden poner en peligro tu vida.
Lesiones frecuentes en accidentes de moto
Aunque la siguiente lista no es exhaustiva, algunas de las lesiones comunes resultantes de accidentes de motocicleta incluyen lesiones más graves dentro de estas categorías debido a la naturaleza de los accidentes de motocicleta.
Erupción cutánea: Más comúnmente conocidas como erupciones en la carretera, las abrasiones cutáneas causadas por el derrape o deslizamiento de la piel de una persona en la carretera tienen un alto riesgo de infección. Un médico debe tratar las erupciones cutáneas.
Lesiones de tejidos blandos: Un accidente puede causar hematomas, hinchazón y dolor general.
Lesiones de brazo u hombro: A menudo, durante un accidente, los motoristas extienden los brazos para proteger su cuerpo. Pueden producirse lesiones de hombro como desgarros del manguito rotador, lesiones nerviosas, luxación de hombro y fracturas óseas de hombro como roturas de clavícula.
Fracturas y huesos rotos: Estas lesiones requieren tiempo de recuperación y a menudo implican escayola, cirugía, rehabilitación o fisioterapia. A menudo es necesario ausentarse del trabajo para curarse.
Lesiones cerebrales traumáticas: Las lesiones cerebrales traumáticas se producen cuando se sacude o golpea el cráneo. Además, los traumatismos pueden incluir la entrada de cuerpos extraños en el cerebro. Algunas lesiones son tratables, pero otras provocan discapacidades permanentes e incluso la muerte.
Lesiones medulares: Las lesiones medulares afectan a cualquier parte de la médula espinal y a los nervios situados al final de la misma. Las lesiones medulares pueden tener otras complicaciones duraderas en forma de efectos secundarios mentales, sociales y emocionales.
Lesiones cervicales: El latigazo cervical, los esguinces cervicales o las roturas de cuello pueden obligar a los supervivientes de estos accidentes a ausentarse del trabajo, acudir a fisioterapia, someterse a cirugía o incluso vivir con parálisis o discapacidades duraderas debido a la lesión.
Amputaciones o desfiguraciones: Tanto si se pierde un apéndice como si se vive con una nueva versión de uno mismo, estas lesiones pueden tener efectos duraderos en la psique y el cuerpo.
Quemaduras: El fuego o los metales sobrecalentados pueden provocar quemaduras que pueden requerir injertos o cuidados intensivos para evitar infecciones.
Lesiones internas o hemorragias: Con cualquier traumatismo por objeto contundente, las lesiones internas son preocupantes, ya que no son visibles. Más difíciles de detectar en la escena inicial del accidente, los profesionales médicos deben comprobar si hay lesiones internas, hemorragias y traumatismos en la visita a urgencias.
Trastorno de estrés postraumático: Un accidente traumático puede causar shock psicológico o angustia emocional debido a la conmoción por el peligro o el terror del suceso. Esto puede manifestarse de forma diferente en cada persona, por lo que se aconseja hablar con un profesional que trate el TEPT.
La muerte, a veces categorizada como homicidio culposo dependiendo del accidente, ofrece su propio conjunto de trágicas consecuencias para todos los implicados en el accidente, víctimas, conductores, pasajeros y testigos.
1. ¿Cuál es la forma más segura de adelantar a una motocicleta?
La forma más segura de adelantar a una motocicleta es utilizar siempre el carril izquierdo, mantener una velocidad constante dentro del límite de velocidad indicado y garantizar una visibilidad adecuada. Evita conducir distraído y comprueba cuidadosamente los ángulos muertos.
2. ¿Puedo adelantar a una motocicleta en el mismo carril?
No, no es seguro adelantar a motociclistas en el mismo carril. Necesitan todo el carril para maniobrar con seguridad, especialmente en carreteras sinuosas o con curvas.
3. ¿Cuándo no es seguro adelantar a una motocicleta?
Evite adelantar a las motocicletas cuando haya tráfico en sentido contrario, poca visibilidad debido al mal tiempo, una doble línea amarilla continua o en una carretera estrecha de dos carriles. Antes de adelantar, asegúrese siempre de que hay suficiente espacio y la carretera está despejada.
4. ¿Debo ajustar mi velocidad al adelantar a una motocicleta?
Sí, adelanta a una velocidad constante, manteniendo el flujo del tráfico sin sobrepasar el límite máximo de velocidad. Adelantar demasiado deprisa o demasiado despacio puede crear situaciones peligrosas.
5. ¿Puedo adelantar a un grupo de motociclistas?
Si se encuentra con un grupo de motocicletas, espere hasta que sea seguro adelantar a todo el grupo en lugar de zigzaguear entre motociclistas individuales. Asegúrese de que hay espacio suficiente para la maniobra de adelantamiento.
6. ¿Qué precauciones debo tomar en carreteras de varios carriles?
Cuando adelantes en carreteras de varios carriles, mantente en el carril de adelantamiento, utiliza los intermitentes y evita cambiar de carril bruscamente. Esté atento a otros vehículos de pasajeros y a los carriles de tráfico cruzado, y esté atento a las luces de freno que tenga delante.
7. ¿Qué debo hacer si hay visibilidad reducida o mal tiempo?
Evite adelantar a motocicletas en condiciones en las que la visibilidad disminuye considerablemente, como durante la lluvia, la niebla o por la noche. Estas condiciones aumentan el riesgo de accidentes de motocicleta.
8. ¿Qué puede ocurrir si adelanto de forma temeraria?
Adelantar de forma temeraria puede provocar un accidente de moto, causando lesiones graves. En estos casos, el proceso de reclamación de daños personales puede complicarse con la intervención de una compañía de seguros.
9. ¿Qué debo hacer tras un accidente de moto?
Si sufre un accidente de moto, busque asistencia jurídica para asegurarse una indemnización justa. Muchos bufetes de abogados ofrecen una consulta gratuita para ayudarle a comprender sus derechos y opciones.
¿Qué debe hacer si ha tenido un accidente de moto y ha sufrido lesiones en Atlanta?
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